深蓝财经音讯,雷董明珠的要爆了格力,又一次陷入了窘境。董明
近来,珠年格力钛新能源股份有限公司新增一则股权冻住信息 ,前埋其持有珠海广通轿车有限公司的雷价值18.06亿元的股权被冻住,冻住期限三年 。要爆了
这一冻住事情暴露出格力钛根深蒂固的董明财政窘境——到2024年6月,其总负债已达247.86亿元,珠年半年净亏本19.05亿元,前埋财物负债率迫临100% 。雷
这场危机的要爆了引线,早在2016年推动格力电器收买银隆新能源时就已埋下 ,董明当年董明珠固执押注的珠年新能源棋局 ,正面对全面引爆的前埋危险。
1。
“铁娘子”的执念 。
格力钛前身是珠海银隆新能源 ,由魏银仓2009年创建 ,专心于钛酸锂电池技能研制、新能源整车制作及储能体系事务 。
2016年的格力股东大会,可谓董明珠职业生涯稀有的 “滑铁卢”。当她抛出130亿收买银隆新能源的方案时 ,台下股东们用脚投票的场景至今记忆犹新。有人当场责问 :“空调卖得好好的,为什么要跨界造车?” 更有小股东直言:“这是拿整体股东的钱去填一个不知道的坑!”。
但董明珠是谁?那个在空调职业杀出血路的铁娘子,何尝被反对声吓退过 。她坚持以为,新能源是打破格力添加瓶颈的要害。
股东大会否决后 ,董明珠回头就自掏腰包入股银隆 ,乃至拉上王健林、刘强东组局 ,当30亿真金白银砸下去时,她在发布会上放出狠话 :“我今日乐意拿一切的财物投入到银隆中去”。
2021年那场司法拍卖,更像是董明珠的 “执念宣言” 。其时,格力电器以18.28亿的的价格拍下银隆30.47%股权 ,并更名为格力钛新能源 ,成为格力电器旗下控股子公司 。这引发业界谈论 :这哪是收买 ,清楚是董明珠用格力的本钱在圆自己的造车梦 。
谁能想到,这场被她视为 “二次创业” 的豪赌 ,四年后会呈现18亿多股权遭冻住的难堪局势。
2 。
格力钛成“烫手山芋” 。
翻开格力电器的财报 ,到2024年6月30日,格力钛负债247.86亿 ,净亏本19.05亿 ,像座大山压在格力肩头。但比数字更扎眼的 ,是钛酸锂技能道路的全面溃败 。
业界人都知道,钛酸锂电池就像个 “偏科生” :安全性强得离谱 ,-50℃低温下还能正常作业,循环寿数能到达3万次;但短板也丧命——能量密度只要58-110Wh/kg,同期宁德年代的三元锂电池现已做到240Wh/kg 。这就比如他人的电池能让电动车跑500公里 ,格力钛的车只能跑200公里 ,搁谁会买 ?
更要命的是本钱。相同容量的电池,钛酸锂的造价是磷酸铁锂的3倍左右。当比亚迪、宁德年代靠着规模化出产把本钱压到地板价时 ,格力钛还在为每吨质料多花不少钱忧愁。
数据来自DeepSeek ,仅供参考。
依据2024年中报估测,格力钛上半年营收19.87亿,亏本却高达19亿,相当于卖1块钱货要亏0.95元 ,这哪是经商,清楚是烧钱玩。
格力钛自2021年被格力电器控股后 ,已累计亏本近50亿元 ,成为格力电器最大的财政担负 。
管理上的烂摊子更是落井下石。魏银仓留下的7.8亿相关买卖侵吞案“黑洞”,像颗定时炸弹埋在财政报表里。董明珠曾在股东大会上稀有吐槽,银隆原大股东“挖的坑太大” 。可吐槽完还得格力自己填,2023年末格力电器以10.15亿元继续增持格力钛24.54%股权,看似力挽狂澜,实则是用新坑填旧坑 。
2016年董明珠力推收买时,银隆新能源客车年销量达6200辆,位居全国第三 ,但因技能道路固化和管理混乱,2024年销量已跌出前10,预估市占率缺乏3%。
3。
董明珠成不了第二个雷军 。
现在的董明珠,像极了赌桌上输红了眼的玩家。格力钛提出 “双线战略”—— 缩短轿车事务转向储能和工程车 ,完善内控抓回款。
这或许是董明珠的面子退路,但248亿负债便是悬在头顶的达摩克利斯之剑 ,每拖一天 ,利息就像滚雪球相同添加 。
令人唏嘘的是,雷军从前一句不经意的戏弄被董明珠加码到10亿元赌注,尽管董明珠赢了这场赌局,却输掉了一个年代。
当小米凭仗首款量产车型SU7跻身新能源商场前列,雷军高调宣告的“人生最终一战”获得不错成果时 ,格力至今未能脱节“空调依赖症”,空调占营收份额近78%。
剖析以为,雷军的成功在于精准卡位年代浪潮 ,2010年押注智能手机,2013年布局IoT生态,2021年All in造车,每一步都提早布局增量商场 。反观董明珠,2015年追手机风口 ,2016年追新能源风口